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技术中心

ZL-30型装载机矩形密封圈失效
  一台ZL-30型装载机放置2天后,出现左后轮制动器抱死故障,造成该装载机起步困难、行驶无力,无法正常土作。维修人员用手触摸左后轮制动盘很烫于,观察制动钳活塞表面有锈迹,初步判断是制动钳存在故障。
  (1)盘式制动器工作原理
  该机行车制动系统盘式制动器卞要由制动钳1、矩型密封圈2、防尘圈3、摩擦片4、活塞5、制动缸端盖6、制动盘7、销轴8、放气嘴9制动液管10、管接头11、止动螺钉12组成,如图1所示。
  每个驱动桥有2组盘式制动器,分别制动1侧车轮。制动盘7固定在轮毂上,随同车轮一起旋转;制动钳1固定在桥壳上,固定不动。每个制动钳1上设置4个制动缸,4个活塞5安装在4个制动缸内。
  装载机制动时,驾驶员踏下制动踏板,使加力器动作,加力器将带有压力的制动液经制动液管10、制动钳1中的油道进入制动缸,推动活塞5移动,活塞5推动摩擦片4压向制动盘7产生制动力矩,将制动盘7抱死,实现装载机制动。解除制动时,抬起制动踏板,在制动踏板回位弹簧作用下解除加力器的制动力,制动液压力消失,部分制动液流回加力器,活塞5复位,装载机制动解除。
  (2)故障排查
  拆解左后轮盘式制动器时,发现活塞在制动缸里移动不灵活。将4个活塞拆下,发现活塞表面有诱迹,制动缸内的矩形密封圈膨胀变形。用水纱纸将活塞表面轻微打磨以除去锈迹,并更换新的矩形黔封圈后装复试机约2h,该机左后轮再次抱死。
  因该机只有左后轮抱死,判断故障部位仍在左后轮制动钳上。再次对左后轮制动钳检查时,发现制动钳底部的1根制动液铜管被压扁,这可能是在拆卸制动钳时,不小心将制动钳摔到地下,将位于制动钳底部的制动液铜管压扁。更换厂新制动液铜管后试机,故障现象消失:
  分析认为,该机第1次修复实际上已经排除了故障,工作2h后冉次抱死原因,是因维修人员在拆卸制动钳时将制动液铜管压扁,造成松开制动踏板时,制动液不能及时流回加力器。
  经排查确定矩形密封圈失效后,具体更换方法如下:首先,将制动缸内的矩形密封圈环槽洁理干净,将矩形:ZL封圈装入环槽内(注意将矩形密封圈有倒角一侧朝向防尘套),将防尘套卡入制动钳的环槽中。其次,在活塞上涂沫少量机油或制动液,将活塞慢慢滑入防尘圈中(注意不要使防尘圈的唇口翻转或折叠,否则应重新安装);再次,将活塞滑入制动缸中,并使防尘圈的唇日进入活塞的环槽内;最后,在制动缸端盖上安装。形密封圈,并紧固在制动钳上。
发布时间:2018-01-06


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