润滑油的主要物理化学性质如下：

①比密度。系指温度20℃时，油的密度与４℃时的同体积的水的密度之比。大部分矿物油的比密度在0.88 ～0.94之间。

②粘度。润滑油的粘度就是润滑分子之间的内摩擦力。阻力愈大，内摩擦愈大，液体流动得慢，称这种液体稠，粘度大；反之，粘度小。

粘度是润滑油的一项重要的指标，选用润滑油时，首先就是考虑油品的粘度是否合适，一般来说，润滑油的粘度高，则承受的压力负荷大，也不易从摩擦表面挤走，动压润滑时所形成的流动油膜也厚，密封和减振作用也较好。但随着润滑油粘度的增加，其内摩擦增大，冲洗与冷却的作用变差。 因此，选择润滑油要综合考虑，其一般的原则是：在确保液体润滑的条件下，尽量选用粘度较低的润滑油，大多数润滑油是根据粘度来分牌号的，一般重质润滑油常用v100表示，而轻质润滑油则以v50表示，如机械油、工业齿轮油、汽缸机油、8号航空润滑油等按50℃运动粘度划分牌号。 同类润滑油中，油品的号数越大，粘度也越大。

润滑油的粘度随着温度的变化而变化，温度升高粘度变小。

③闪点燃点。润滑油在加热后，其蒸气与周围空气形成的混合气体与火焰接触时出现闪光，此时油的温度叫做润滑油的闪点；如果闪点连续不熄形成燃火，则此时的温度叫做燃点。

闪点与燃点的高低表示油料在高温下的安定性，反映了润滑油的使用温度。为保证安全，使用温度应比闪点低20～30℃。

④凝固点。装在标准尺寸的试管中的油在冷却变稠时，将试管倾斜至45°角，并经过1min后油面不流动时的温度叫做凝固点。油料凝固时，其润滑性能显著变坏。润滑油的凝固点在一定程度上反映出润滑油所能正常工作的温度界限。

⑤酸值。润滑油的酸值大小表示酸性物质的含量。润滑油在使用过程中，由于氧化会生成一些有机酸，使其酸值增加，容易腐蚀金属。因此，酸值增加到一定程度时，必须对润滑油进行净化和换新油。

⑥残碳。润滑油受热裂解缩合形成的焦炭占润滑油重量的百分数称为残碳。残碳值高的油料，时常会将油路堵塞，并增加磨损。

⑦机械杂质。经过机械过滤所残留的杂质称为机械杂质。机械杂质一般为泥土、砂石、尘埃及金属粉末等。机械杂质严重影响润滑效果，加速机件的磨损，还会降低润滑油的抗氧化安定性，对长期使用的润滑油要定期过滤，清除机械杂质。

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