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江苏万达特种轴承有限公司 新厂区搬迁与生产经营两不误


2021年,公司的主要任务有两个:一是抓好新厂建设与搬迁工作;二是抓好现厂区生产经营,最大限度减少“搬迁”的负面影响,实现新厂建设搬迁与生产经营“两不误”。


搬迁改造产业技术升级项目总投资10个亿,占地144.24亩,建筑面积57797.22平方米,全面建成达产后,预计年销售12亿元,新增税收5000万元。该项目于2020年4月疫情期间破土动工,2021年5月竣工,历时13个月,比预期提前了4个月,整个项目建设期,无一人感染疫情,无一例安全质量事故,被评为南通市优质结构工程和文明工地。


目前,已有新设备进入新厂区,预计8月份,启动搬迁程序,根据生产工艺和流程,分批搬迁,10月份整体搬迁。


2021年以来,公司围绕“外拓市场、内强管理、全面提升”的总体要求,顶住原材料价格上涨的压力,以科技创新为引擎,聚力“新市场、新用户、新产品”开发;以强化管理、智能化改造为抓手,节能降耗,提质增效。预计1-6月份,实现销售2个亿(含税),比去年同期增长48%,其中外贸销售5950万,比去年同期增长32%,;实现利润3000万(税前),比去年同期增长58%;实现税收1800万,比去年同期增长27%,各项经济指标稳居行业第一,荣获“南通市优秀民营企业”荣誉称号。


上半年研发投入800万,主要用于传统产品叉车轴承的技术升级及智能物流系统、特种装备领域的轴承开发。今年以来,共申报发明专利4项、实用新型专利1件;另有7项实用新型专利获国家授权。


加快叉车轴承的技术升级:一是“采用倾斜式安装叉车门架轴承”的国产化开发,该产品适用于主机1-5t的系列产品,目前,已正式投入量产,已占据国内约70%的市场份额,实现了该产品的国产化;二是新型大吨位重载叉车门架组合滚轮开发,该产品实现了材料热处理工艺、内部结构设计、表面涂层技术的三大创新,解决了传统产品基体硬度不足、可靠性不高、易生锈腐蚀等顽疾。目前,首期样品已通过用户的各类测试,为国内主机独家供货。


加快智能物流系统及特种装备轴承的研发:一是新型轻钢材质的精密回转支承研发,该产品应用于智能物流领域,为潜伏式移动机器人提供配套服务,其轻量化、高精度的技术特性满足了主机用户的刚性设计需求,助力智能物流行业的绿色发展,目前,项目产品已拓展到多个系列规格,市场反馈良好;二是“新型轻质合金特种装备轴承”研发。今年以来,公司与与南理工大学开展“产学研”合作,主攻“轴承轻量化设计”与“新材料成形工艺研究”,其“新型轻质合金特种装备轴承”研发,突破传统工艺,在保证整机强度不变下,可减轻产品重量40%以上,延长寿命30%以上,满足特种装备轻量化发展需求;三是“新型精密三圈特种轴承”的研发,该产品系2020年疫情期间四月份为四四五厂研发的高精度特种轴承,交付后,已成功配套特种装备,应用于特种场合,已完成多批订单。


优化工艺降成本。轴承钢价格自去年下半年以来一路飙升,到今年一季度,涨幅已达40%,涨价因素给轴承带来的直接成本上升幅度约为16%-20%,这还不包括润滑、包装、运输等辅助材料的上涨,而轴承作为产业链的中游节点,价格受制于下游主机,上涨乏力,因此,公司要谋求发展,必须依靠科技创新和精益管理挖潜降本,提质增效,主要是在优化锻件设计提高原材料利用率、优化回转轴承工艺提高生产效率等方面下功夫。


来源:《企业家通讯》

发布时间:2021-07-14


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